Start stoplu araçlarda akü takviye nasıl yapılır?

giris

Start-stoplu araçlarda akü takviyesi yaparken aşağıdaki adımlar izlenmelidir:

Uygun akü seçimi: Takviye yapılacak akü ile takviye edecek akünün amper değerleri uyumlu olmalıdır. Farklı tipteki aküler (AGM veya EFB) arasında doğrudan takviye önerilmez.

Araçların hazırlanması: Her iki aracın da kontağı ve tüm elektrikli aksamları kapatılmış olmalıdır. Araçlar birbirine temas etmeyecek şekilde konumlandırılmalıdır.

Kabloların bağlanması: Takviye kablolarının bir ucunu boş akünün artı (+) kutbuna, diğer ucunu dolu akünün artı (+) kutbuna bağlayın. Daha sonra takviye kablosunun bir ucunu çalışan akünün eksi (-) kutbuna, kalan ucunu ise takviye yapılacak araçta uygun bir şasi noktasına (motor bloğuna veya boyasız metal bir yüzeye) bağlayın.

Araçların çalıştırılması: Takviye yapan aracı önce birkaç dakika çalıştırın. Ardından, takviye yapılan aracı marşa basarak çalıştırmayı deneyin.

Kabloların sökülmesi: Kabloları takarken uygulanan sıranın tersiyle sökün: Önce şasi bağlantısını çıkarın, ardından eksi ve artı kutuplarını ayırın.

Aracı kullanarak şarj etme: Araç çalıştıktan sonra, akünün tamamen şarj olması için bir süre araçla yolculuk yapmanız önerilir.

Dikkat edilmesi gereken önemli noktalar:

1. Uygun akü seçimi: Takviye yapılacak akü ile takviye edecek akünün amper değerleri uyumlu olmalıdır. Farklı tipteki aküler (AGM veya EFB) arasında doğrudan takviye önerilmez.
2. Araçların hazırlanması: Her iki aracın da kontağı ve tüm elektrikli aksamları kapatılmış olmalıdır. Araçlar birbirine temas etmeyecek şekilde konumlandırılmalıdır.
3. Kabloların bağlanması: Takviye kablolarının bir ucunu boş akünün artı (+) kutbuna, diğer ucunu dolu akünün artı (+) kutbuna bağlayın. Daha sonra takviye kablosunun bir ucunu çalışan akünün eksi (-) kutbuna, kalan ucunu ise takviye yapılacak araçta uygun bir şasi noktasına (motor bloğuna veya boyasız metal bir yüzeye) bağlayın.
4. Araçların çalıştırılması: Takviye yapan aracı önce birkaç dakika çalıştırın. Ardından, takviye yapılan aracı marşa basarak çalıştırmayı deneyin.
5. Kabloların sökülmesi: Kabloları takarken uygulanan sıranın tersiyle sökün: Önce şasi bağlantısını çıkarın, ardından eksi ve artı kutuplarını ayırın.
6. Aracı kullanarak şarj etme: Araç çalıştıktan sonra, akünün tamamen şarj olması için bir süre araçla yolculuk yapmanız önerilir.
7. Kaliteli kablo kullanımı: Start-stop aküler için yüksek deşarj ve marş akımları gerektirdiği için kaliteli, kalın kesitli bir takviye kablosu kullanılmalıdır.
8. Elektronik sistem koruması: Yanlış veya hatalı bağlantı, elektronik sistemlere zarar verebilir.
9. Uzman yardımı: Eğer emin değilseniz veya aracınızda özel bir durum mevcutsa, mutlaka bir uzmandan yardım alın.